Temperatura
8.1°
Piazzale francese
12.6°
Piazzale Italiano
Viabilità Traforo Monte Bianco
02/07/2024 22:31 Per consentire la realizzazione di lavori di manutenzione, un modo di circolazione a senso unico alternato è applicato al Traforo del Monte Bianco fino a domani mattina alle ore 6.00. Possibili disagi potrebbero altresì verificarsi dalle ore 6 alle 7 per l'eventuale
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02/07/2024 22:31 Per consentire la realizzazione di lavori di manutenzione, un modo di circolazione a senso unico alternato è applicato al Traforo del Monte Bianco fino a domani mattina alle ore 6.00. Possibili disagi potrebbero altresì verificarsi dalle ore 6 alle 7 per l'eventuale
Dati finanziari
Il TMB-GEIE è un soggetto giuridico di diritto comunitario costituito il 18 maggio 2000 per iniziativa delle due società concessionarie della costruzione e dell’esercizio del Traforo, l’italiana SITMB (Società Italiana per il Traforo del Monte Bianco s.p.a.) e la francese ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc s.a.) allo scopo di garantire la manutenzione e la gestione unitaria del Traforo. Questo ruolo, essenziale per l’unitarietà gestionale del Traforo del Monte Bianco, è stato ufficialmente e autorevolmente riconosciuto dalla convenzione internazionale tra Italia e Francia, firmata a Lucca nel 2006 e ratificata dai Parlamenti italiano e francese.
Il TMB-GEIE è iscritto nel registro delle imprese di Aosta, ha la sede legale in Courmayeur, piazzale italiano del Traforo, e una stabile organizzazione in territorio francese. Esso svolge la propria attività in nome proprio ma per conto dei suoi membri (SITMB e ATMB), ai quali ripartisce – al cinquanta per cento – i ricavi rivenienti dalla riscossione dei pedaggi e sui quali ribalta – sempre in misura pari alla metà – le spese sostenute per la gestione del traforo.
I dati finanziari sono pertanto disponibili sui documenti di bilancio pubblicati dalle due società concessionarie:
Il TMB-GEIE è iscritto nel registro delle imprese di Aosta, ha la sede legale in Courmayeur, piazzale italiano del Traforo, e una stabile organizzazione in territorio francese. Esso svolge la propria attività in nome proprio ma per conto dei suoi membri (SITMB e ATMB), ai quali ripartisce – al cinquanta per cento – i ricavi rivenienti dalla riscossione dei pedaggi e sui quali ribalta – sempre in misura pari alla metà – le spese sostenute per la gestione del traforo.
I dati finanziari sono pertanto disponibili sui documenti di bilancio pubblicati dalle due società concessionarie:
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