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Viabilité Tunnel du Mont Blanc

20/11/2019 22:32 Pour permettre la réalisation de travaux de maintenance, un mode de circulation alternée est appliqué au Tunnel du Mont Blanc jusqu'à 6h demain matin. Des perturbations seront aussi possible de 6h à 7h pour le transit éventuel de véhicules sous escorte.
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Poids lourds, autocars et convois exceptionnels

Passage aux aires de régulation

Les véhicules d’un PTAC (poids total autorisé en charge) supérieur à 3,5 tonnes (camions et autocars) doivent, avant d’accéder au Tunnel, obtenir une accréditation sur les aires de régulation et de contrôle de Passy-Le Fayet (France) ou d’Aoste (Italie), placées respectivement à 22 et 44 km des plates-formes aux entrées du Tunnel.
 
• Schéma de positionnement des aires de régulation
Leur conformité aux conditions de passage dans le tunnel est certifiée par une contremarque, qui est remise après vérification des dimensions et de la catégorie de pollution européenne : l’accès au tunnel est interdit aux véhicules de transport de plus de 3,5 tonnes PTAC classés Euro 0, Euro 1 et Euro 2 (c’est à dire immatriculés avant le 1er octobre 2001), ainsi que, à compter du 1er septembre 2019, aux véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes PTAC classés Euro 3 (c’est à dire immatriculés avant le 1er octobre 2006).
 
Le contrôle de la nature des marchandises transportées (les matières dangereuses sont interdites) est du ressort du service des douanes (côté France) et de la Polizia Stradale (côté Italie).

Les portails thermographiques

Sur les plates-formes du tunnel, le passage des poids lourds sous le portail thermographique permet, au personnel du tunnel, de détecter une surchauffe éventuelle des pièces mécaniques des camions et des autobus. Si le système signale la présence d’anomalies, le véhicule est dans l’obligation de stationner sur la plate-forme afin de procéder aux vérifications nécessaires avant de franchir le tunnel.

Transports exceptionnels

Le transit des véhicules qui, conformément au Règlement de circulation du Tunnel du Mont Blanc, appartiennent à la catégorie B, est subordonné à la demande d'autorisation à faire parvenir préalablement (au moins 4 jours avant) au GEIE-TMB. 
La demande peut être adressée soit en remplissant le formulaire en ligne soit en téléchargeant ce même formulaire en format pdf.
Formulaire en ligne de demande de passage de convoi exceptionnel

Marchandises dangereuses (ADR)

L’accès au tunnel est interdit aux véhicules transportant des matières dangereuses, aux sens et dans les limites prévues par l’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR).
 
Le passage des marchandises dangereuse à travers le Tunnel du Mont Blanc est soumis aux conditions et aux interdictions prévues par l’ADR pour les tunnels de catégorie E (la catégorie la plus restrictive). 
 
ATTENTION : l’accès au Tunnel du Mont Blanc des véhicules transportant des marchandises identifiées par les numéros ONU 2919, 3077, 3082, 3291, 3331, 3359 et 3373, n’est pas autorisé, en raison de l’interdiction de transit de ces marchandises sur les rampes d’accès au Tunnel, interdiction établie par les Préfecture française et italienne.

Pièces jointes

Le règlement de la circulation sous le Tunnel du Mont-Blanc (arrêtés français de la Préfecture de Haute - Savoie)
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Le règlement de la circulation sous le Tunnel du Mont-Blanc (ordonnance italienne de la SITMB)
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Interdiction de transit ADR sur la route d’accès côté Italie (arrêté italien de la Région Autonome Vallée d’Aoste)
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Interdiction de transit ADR sur la route d’accès côté France (arrêtés français de la Préfecture de Haute-Savoie)
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