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Viabilité Tunnel du Mont Blanc

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Projets et travaux majeurs

Rénovation d’une portion de 555 mètres de la dalle de roulement, un défi de génie civil, au service de la sécurité

De mars à juin 2018, la dalle de roulement du Tunnel du Mont Blanc a été rénovée sur une portion de 555 mètres, soit un peu plus de 4% de la longueur totale du tunnel, située entre le 6ème et le 7ème kilomètre.
Afin de préserver cet axe de circulation, stratégique pour l’économie locale et européenne, les équipes ont mis en œuvre une technologie innovante permettant de travailler principalement la nuit et de rouvrir l’ouvrage chaque matin, tout en garantissant la sécurité des équipes de chantier et des usagers du tunnel.
Les 555 mètres de dalle ont été ainsi remplacés petit à petit, nuit après nuit, par deux chantiers en simultané, un de chaque côté du tunnel, permettant de réaliser 20 mètres par nuit de travaux (10 mètres par chantier).
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