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Viabilité Tunnel du Mont Blanc

04/09/2024 09:40 La circulation est totalement interrompue du 02/09/2024 à partir de 17:00 jusqu'au 16/12/2024 à 17:00 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance
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Règles de circulation et normes de comportement

Rouler en sécurité

-Vérifiez le bon état de votre véhicule
-Déclarez au péage si votre véhicule utilise un carburant GPL. Aucun surcoût n’est appliqué.
-Respectez impérativement les règles de conduite
-Suivez les informations qui vous sont données
-Pour votre sécurité, le tunnel et placé sous vidéosurveillance
 
Le Tunnel du Mont Blanc est équipé de 120 caméras de vidéosurveillance reliées au système de détection automatique d'incident (celle-ci relaie les anomalies détectées sur les écrans des opérateurs du poste de contrôle et commande. 37 autres caméras sont placées dans les emplacements d’arrêt d’urgence.
 
Attention, en territoire italien (à l’extérieur de l’ouvrage), obligation de chaînes à bord (non montées) ou de pneus à neige à partir du 15 octobre jusqu’au 15 avril

Règles de circulation

Restez toujours à l’écoute de votre autoradio

20 fréquences FM sont diffusées à l’intérieur du tunnel. Toutes les 6 minutes des messages en trois langues (italien, français et anglais) rappellent les règles à observer pendant la traversée ; en cas d’événement, ces fréquences sont utilisées par les opérateurs de contrôle afin d’envoyer des messages indiquant les consignes à suivre directement sur votre autoradio.

Respectez l’interdiction de dépassement

Le Tunnel du Mont Blanc est un tunnel monotube à double sens de circulation. Le dépassement est strictement interdit.

Respectez les limitations de vitesse

- Minimum 50 km/h
- Maximum 70 km/h

Des systèmes de mesure de la vitesse et de sanction sont installés en tunnel. Les informations venant de ces appareils sont gérées directement par le Service de Police Binational présent sur les deux plates-formes.

Respectez la distance de sécurité

L'interdistance obligatoire est de 150 mètres : deux balisages lumineux bleus disposés à intervalles réguliers de 150 mètres doivent séparer votre véhicule de celui qui vous précède

La distance de 150 mètres à observer en roulant vous permet, en cas d’interruption de la circulation en tunnel, de respecter la distance de sécurité d’au moins 100 mètres du véhicule qui vous précède (disposition prévue par le Règlement de circulation du Tunnel du Mont Blanc.

Normes de comportement en cas d’événement

En cas d'arrêt du véhicule qui vous précède

- Respectez la distance minimum de 100 mètres.

- Lisez les informations sur les panneaux à message variable.

- Ecoutez votre autoradio et suivez les consignes données.

Devant une barrière baissée (ou un feu rouge)

- Arrêtez-vous immédiatement !

- Lisez les informations sur les panneaux à message variable.

- Ecoutez votre autoradio et suivez les consignes données.

En cas d’urgence (panne, incident, etc.)

- Utilisez les emplacements d’arrêt à votre droite, situés tous les 600 m ; sinon, arrêtez votre véhicule au plus près du trottoir.

Le Tunnel du Mont Blanc est équipé de 36 garages (18 par sens de marche) tous les 600 m dans chaque sens. Ils ont une longueur de 30 m et une largeur de 3 m.

- Coupez le moteur et allumez les feux de détresse.

- Si possible, avertissez le poste de contrôle et de commande à partir des niches SOS, situées tous les 100 m.

Le Tunnel du Mont Blanc est équipé de 116 niches SOS situées tous les 100 m en quinconce. Chaque niche SOS comprend 1 interphone et 2 extincteurs avec détection de décroché.

ATTENTION: Les niches ne sont pas conçues pour protéger les usagers des effets d’un incendie.

En cas d'incendie (ou de panne avec présence de fumée ou de vapeur)

- Arrêtez-vous immédiatement.

- Coupez le moteur et allumez les feux de détresse.

- Regagnez rapidement un abri sécurisé vert signalé par des lampes clignotantes.

Le Tunnel du Mont Blanc est doté de 37 abris (numérotés de 0 à 36) situés tous les 300 mètres sur le piédroit Italie-France. Les abris sont tous reliés au parcours d’évacuation positionné en sécurité en dessous de la chaussée, donnant aux usagers la possibilité de passer d’un abri à l’autre ou de sortir du tunnel et permettant aux services d’intervention d’accéder au tunnel à pied. Le parcours d’évacuation est éclairé et équipé de postes liaison phonique avec le Poste de Contrôle et Commande (PCC), tous les 300 m. Chacun des abris est équipé d’une liaison vidéo phonique avec les opérateurs du Poste de Contrôle et Commande et d’un système de sonorisation pour la diffusion de messages.

- Pensez à aider ceux qui auraient des difficultés.
- Si possible, avertissez le poste de contrôle et de commande à partir des niches SOS, situées tous les 100 m.
- Si possible, utiliser les extincteurs qui se trouvent à l’intérieur des niches SOS elles-mêmes, située tous les 100 m (usage gratuit).
- Une fois dans l’abri, vous êtes en sécurité et votre présence est connue par le poste de contrôle et de commande. Suivez attentivement nos instructions et lisez les panneaux d’information. En cas d’urgence, un visiophone vous permet d’entrer en contact direct avec un opérateur.

Pièces jointes

Le règlement de la circulation sous le Tunnel du Mont-Blanc (arrêtés français de la Préfecture de Haute - Savoie)
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Le règlement de la circulation sous le Tunnel du Mont-Blanc (ordonnance italienne de la SITMB)
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Interdiction de transit ADR sur la route d’accès côté France (arrêtés français de la Préfecture de Haute-Savoie)
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Interdiction de transit ADR sur la route d’accès côté Italie (arrêté italien de la Région Autonome Vallée d’Aoste)
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